蔚来秦力洪:二代换电站3-4月面市 希望今年进军海外

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原标题:蔚来秦力洪:二代换电站3-4月面市 希望今年进军海外 来源:新浪财经

在1月16日的中国电动汽车百人会论坛(2021)上,蔚来联合创始人、总裁秦力洪表示,2020年在所有主流豪华品牌里,蔚来的销量排名第12,但零售价格排在第4。“我们前面有保时捷、路虎、奔驰略高,我们实际的开票价高于宝马、奥迪、雷克萨斯、特斯拉等豪华品牌。”

此外,在商业模式方面,他介绍,2020年是蔚来创新商业模式闭环的一年。“截止到最近几周,电池租用的用户接近新增订单的50%。”“今年1月3号我们发布了二手车即蔚来用户的全生命周期的权益规划,在消费市场基本实现模式闭环,1月9号,我们宣布将下一代自动驾驶作为订阅服务,开启订阅服务模式。”

秦力洪介绍,在整个公司的运营上实现硬件、软件、服务的一体化布局和体验,硬件、软件和服务有各自相对独立的业务规划,来适应不同阶层的消费者需要。

在电池技术方面,他介绍,2020年推出100千瓦时的新电池包,并且已经开始批量装配市场。“最近我们也预告在2022年,将利用最新的固态电池技术,用固液电解质的技术路线,推出能量密度达到360瓦时/公斤的150度电的固态电池技术电池包,争取能够在明年四季度推向市场。”

在充换电设施方面,秦力洪透露,蔚来也正在积极研发第二代换电站,预计今年3-4月开始部署市场。“它的服务能力将达到一代站的4倍,并且可以实现和车辆的自动连接,在车机端一键启动,车辆可以自动驳入、自动换电,可以做到无人值守,为将来蔚来的换电模式进入欧美发达国家市场提供了可能性。”

在软件方面,他表示,在2022年初,将推出下一代的蔚来的自动驾驶。“从辅助驾驶到自动驾驶的飞跃,并且利用ET7的推出,提供包括11个800万像素超归集(音)高清摄像头、33个传感器的一套超感系统。也将首次利用等效三百线,探测距离超过五百米的高清超远距激光雷达,并且首次运用算力超过1000TOPS的超算平台。”

秦力洪介绍,在制造环节,蔚来和江淮汽车鼎力合作,“在创新制造方面摸索出很好的道路,现在不光产量稳定,质量也非常稳定。”

他还提到,除了积极布局国内市场之外,蔚来也在积极准备海外。“如果疫情不发生本质恶化的话,我们希望2021年蔚来品牌能够走出国门,在海外实现销售。我们也争取在海外继续坚持做高端品牌,做直销模式,做直接服务用户的模式。”

秦力洪还表示,制约电动汽车进一步普及,公共设施、基础设施的普及是很大制约因素。“我们在换电站、充电桩具体布局过程中,在一线还是碰到很多挑战,大部分地方感觉是无法可依,各个地方执行上没有明确方法。换电站到底该怎么报批,充电桩到底该怎么报批,物业不配合到底该怎么办。”(文/刘丽丽)

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